新的DVLA“禁令”可能会终结2000英镑的私人停车罚款

私人停车公司可能很快就会发现，由于对英国驾车者处以不公平的罚款，他们将被“禁止”进入英国交通法规管理局的数据库，这是英国交通法规重大改革的一部分。

在此之前，工党的斯佩勒勋爵（Lord Speller）在上议院提出了一个问题，即这些企业是否应该被“切断”与保护司机免受高额罚款的系统的联系。在英国上议院（House of Lords）就政府对停车公司的监管及其对司机收费进行的讨论中，人们一致认为有必要加强监管。

斯蒂文尼奇的男爵夫人泰勒，上议院住房和地方政府大臣，向她的同僚保证，他们正在探索“所有可能的方法来给驾车者最好的保护和支持。”她说：“我们希望在确保泊车费和追讨欠债费处于合理水平和让泊车营办商有效管理停车场之间取得平衡。”

“我们计划在今年启动一项咨询——我不会说‘在适当的时候’——其中将包括收费上限和债务追索费的选择。”

然而，工党的斯佩兰勋爵更进一步，主张全面禁止公司在遵守规定之前获取数据。他说：“她是否接受该行业的商业模式依赖于对政府DVLA数据库的访问？

“除非企业准备合作，否则它们不应该被切断访问该系统的权限吗？”这可能会引起他们的注意和合作。”驾车者因轻微的停车错误而被处以巨额罚款，有些人的罚款高达惊人的2000英镑，比如在计价器上花了5分钟多的时间才付完钱。

据《每日快报》报道，英国停车协会（BPA）和国际停车协会（IPC）发誓要通过在新的私人停车行为准则中加强规定来打击这些问题。

尽管如此，政府早前针对私人泊车的法例尚未实施，预计不久将展开谘询。Confused.com的汽车保险专家Rhydian Jones坚持认为，“需要做更多的事情”来保护司机免受不断上涨的费用。

他补充说：“去年，我们出台了一项新的行为准则，使私人停车罚单的规则对司机更公平，包括降低收费和更宽松的上诉制度。”

“然而，似乎DVLA可能会更进一步，阻止私人停车公司访问他们的数据库，以便向司机分发罚款。”